Disastro autostradale di Bologna

[A***@despammed.com]

Nelle immagini diffuse dalla polizia, quelle che riprendono il momento
esatto dell'incidente, ho l'impressione che l'autocisterna non rallenti
nemmeno un po' prima dell'impatto, a differenza del TIR che la segue che
è incolonnato e viaggia alla stessa velocità ma inchioda immediatamente
appena l'autista si rende conto che il mezzo che lo precede ha tamponato.

[Marco C.]

Post by A***@despammed.com
Nelle immagini diffuse dalla polizia, quelle che riprendono il momento
esatto dell'incidente, ho l'impressione che l'autocisterna non rallenti
nemmeno un po' prima dell'impatto, a differenza del TIR che la segue che
è incolonnato e viaggia alla stessa velocità ma inchioda immediatamente
appena l'autista si rende conto che il mezzo che lo precede ha tamponato.
http://youtu.be/Jt5eCxzc_74

comunque, al di la di ciò che specifica l'Art. 149 ed altri del Codice
della strada, non è che ci voglia molta intelligenza da parte degli
automobilisti per aumentare DA SOLI le distanze di sicurezza,
soprattutto tra camion e mezzi di trasporto pesanti. Tenendo conto,
poi, che se si rallenta la marcia (in autostrada), molti conducenti si
mettano beotamente e allegramente a beotare/giocare/distrarsi con quei
vari giocattolini moderni del tipo telefonini, smartphone, tablet,
GPS, baracchini ecc o che addirittura guidino "bevuti"!!

Per le autocisterne e altri mezzi pesanti, basterebbe mettersi almeno
ad un centinaio di metri l'uno dall'atro onde evitare collisioni a
causa delle proprie distrazioni o di quelle di chi ci precede o segue,
magari agevolando anche i rientri per i sorpassi delle automobili.

A me (molto) spesso capita di dover sorpassare in autostrada lunghe
colonne di camiom, anche con rimorchio e abbastanza veloci, a distanza
l'uno dall'altro di poche decine di metri!!

Imho, fino a che non miglioreranno l'art. 149 et altri abbinati del
C.S., continueremo a contare morti e disastri sulle nostre strade ed
autostade.

Marco C.

[Paperino]

Post by Marco C.
Per le autocisterne e altri mezzi pesanti, basterebbe mettersi almeno
ad un centinaio di metri l'uno dall'atro

E ritrovarsi il primo imbecille che arriva che gli rientra
davanti e vanifica la distanza di sicurezza.

Bye, G.


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[Arne Saknussemm]

:: On Tue, 7 Aug 2018 15:04:22 +0200 (GMT+02:00)
:: (it.discussioni.misteri)

Post by Paperino

Post by Marco C.
Per le autocisterne e altri mezzi pesanti, basterebbe mettersi
almeno ad un centinaio di metri l'uno dall'atro

E ritrovarsi il primo imbecille che arriva che gli rientra
davanti e vanifica la distanza di sicurezza.

Nel caso, l'automezzo rallenta in proporzione alla propria velocità ed
alla distanza (poi ok, c'è di mezzo anche la massa etc, semplifico); in
qualsiasi caso, anche se un controllo del genere non farebbe miracoli,
di sicuro avrebbe evitato il tamponamento di bologna

[Marco C.]

On Tue, 7 Aug 2018 15:04:22 +0200 (GMT+02:00), Paperino

Post by Paperino

Post by Marco C.
Per le autocisterne e altri mezzi pesanti, basterebbe mettersi almeno
ad un centinaio di metri l'uno dall'atro

E ritrovarsi il primo imbecille che arriva che gli rientra
davanti e vanifica la distanza di sicurezza.

l'imbecille di turno c'è sempre, è impossibile non averne poi in
autostrada come nelle strade statali e provinciali. L'imbecille però
perde la sua natura di essere tale se entra tra i due mezzi pesanti
per poi uscirne per fare altri sorpassi ma, dall'esperienza maturata
sia come automobilista che come (ex) controllore traffico stradale,
c'è poi chi rimane imbecille perché prima di effettuare la manovra NON
mette le frecce; questo, ed è peggio, accade anche tra i mezzi
pesanti: quando sono in carovana uno con l'altro azzardano sorpassi
spesso SENZA mettere le frecce e senza verificare se dietro di loro ci
sono altri veicoli che stavano GIA' in manovra di sospasso con le
regolari frecce accese :-((

Post by Paperino
Bye, G.

Marco C.

[Arne Saknussemm]

:: On Tue, 7 Aug 2018 11:50:13 +0200
:: (it.discussioni.misteri)

Post by A***@despammed.com
Nelle immagini diffuse dalla polizia, quelle che riprendono il
momento esatto dell'incidente, ho l'impressione che l'autocisterna
non rallenti nemmeno un po' prima dell'impatto, a differenza del TIR
che la segue che è incolonnato e viaggia alla stessa velocità ma
inchioda immediatamente appena l'autista si rende conto che il mezzo
che lo precede ha tamponato.
http://youtu.be/Jt5eCxzc_74

Mi sono chiesto una cosa; considerando che molte delle auto montano un
dispositivo che, in base alla distanza dal veicolo che precede ed alla
velocità del veicolo sul quale il dispositivo è installato, provvede a
rallentare autonomamente nel caso in cui il conducente non freni; ora,
io credo che un dispositivo del genere dovrebbe essere reso
obbligatorio nel caso dei camion, tanto più, nel caso in cui il camion
in questione trasporti sostanze pericolose ... ma non mi sembra sia
questo il caso

[A***@despammed.com]

Post by Arne Saknussemm
Mi sono chiesto una cosa; considerando che molte delle auto montano un
dispositivo che, in base alla distanza dal veicolo che precede ed alla
velocità del veicolo sul quale il dispositivo è installato, provvede a
rallentare autonomamente

Dispositivo presente in molte auto...

Sì, facevo la stessa considerazione. Dovrebbero renderlo obbligatorio
almeno nei trasporti di sostanze così pericolose, magari tarandolo su
una distanza di sicurezza che consenta a un mezzo così pesante di
fermarsi se c'è un oggetto fermo sulla carreggiata.

Tra l'altro, come dicevo, il camion che seguiva l'autocisterna ha
frenato. Si vede nel video che gli si ferma dietro. Forse la tocca ma a
una velocità molto bassa; e questo coi tempi di reazione del camionista.

[Arne Saknussemm]

:: On Tue, 7 Aug 2018 18:43:08 +0200
:: (it.discussioni.misteri)

Post by A***@despammed.com

Post by Arne Saknussemm
Mi sono chiesto una cosa; considerando che molte delle auto montano
un dispositivo che, in base alla distanza dal veicolo che precede
ed alla velocità del veicolo sul quale il dispositivo è installato,
provvede a rallentare autonomamente

Dispositivo presente in molte auto...

appunto, e non credo sia così costoso da non poterlo installare di
serie sugli automezzi pesanti, e non solo quelli che trasportano
materiale pericoloso, tutto sommato un camion che ti viene addosso è
comunque pericoloso

Post by A***@despammed.com
Sì, facevo la stessa considerazione. Dovrebbero renderlo obbligatorio
almeno nei trasporti di sostanze così pericolose, magari tarandolo su
una distanza di sicurezza che consenta a un mezzo così pesante di
fermarsi se c'è un oggetto fermo sulla carreggiata.

Basterebbe tararlo sulla massa complessiva del camion a pieno carico, a
quel punto in base alla velocità ed alla distanza del camion da un
ostacolo posto sulla carreggiata, il sistema provvederebbe a rallentare
progressivamente (se l'autista non interviene rallentando) evitando
così tamponamenti e frenate brusche; con un sistema del genere forse
l'incidente di Bologna non sarebbe avvenuto o avrebbe comunque potuto
essere meno grave (es. un tamponamento senza esplosione)

[angelo]

Il 08/08/2018 08:55, Arne Saknussemm ha scritto:
...

Post by Arne Saknussemm
Basterebbe tararlo sulla massa complessiva del camion a pieno carico, a
quel punto in base alla velocità ed alla distanza del camion da un
ostacolo posto sulla carreggiata, il sistema provvederebbe a rallentare
progressivamente (se l'autista non interviene rallentando) evitando
così tamponamenti e frenate brusche; con un sistema del genere forse
l'incidente di Bologna non sarebbe avvenuto o avrebbe comunque potuto
essere meno grave (es. un tamponamento senza esplosione)

Temo che con la pessima abitudine degli automobilisti di infilarsi
ovunque per evitare le code i tir sarebbero sempre fermi...

angelo

[Archaeopteryx]

Post by Arne Saknussemm
Mi sono chiesto una cosa; considerando che molte delle
auto montano un dispositivo che, in base alla distanza
dal veicolo che precede ed alla velocità del veicolo
sul quale il dispositivo Ú installato, provvede a
rallentare autonomamente nel caso in cui il conducente
non freni; ora, io credo che un dispositivo del genere
dovrebbe essere reso obbligatorio nel caso dei camion,
tanto più, nel caso in cui il camion in questione
trasporti sostanze pericolose ... ma non mi sembra sia
questo il caso

Non solo obbilgatorio ma anche logger, controllato
periodicamente dalle forze dell'ordine, alla decima volta
che non si è rispettata la distanza di sicurezza, ritiro
della patente per due anni. Non c'è altro modo in un paese
come questo. Ah, ovvio, adeguata legislazione che non
consenta garantismi e appigli per farla franca. Un sogno,
insomma, qualcosa che da noi non avverrà mai.

[Arne Saknussemm]

:: On Wed, 8 Aug 2018 13:04:29 +0200
:: (it.discussioni.misteri)

Post by Archaeopteryx

Post by Arne Saknussemm
Mi sono chiesto una cosa; considerando che molte delle
auto montano un dispositivo che, in base alla distanza
dal veicolo che precede ed alla velocità del veicolo
sul quale il dispositivo Ú installato, provvede a > rallentare
autonomamente nel caso in cui il conducente non freni; ora, io
credo che un dispositivo del genere dovrebbe essere reso
obbligatorio nel caso dei camion, tanto più, nel caso in cui il
camion in questione trasporti sostanze pericolose ... ma non mi
sembra sia > questo il caso

Non solo obbilgatorio ma anche logger, controllato
periodicamente dalle forze dell'ordine, alla decima volta
che non si è rispettata la distanza di sicurezza, ritiro
della patente per due anni. Non c'è altro modo in un paese
come questo. Ah, ovvio, adeguata legislazione che non
consenta garantismi e appigli per farla franca.

Credo sia /leggermente/ più complicato di così; vedi, per avere una
qualche efficacia, una normativa del genere andrebbe adottata, almeno,
a livello europeo, altrimenti ti arrivano dei TIR Bulgari, Albanesi,
Turchi, Greci... *SENZA* l'apparato e ci si ritrova punto ed a capo

Post by Archaeopteryx
Un sogno, insomma, qualcosa che da noi non avverrà mai.

Dipende, considera che la normativa che regola il trasporto di
materiali pericolosi è stabilita a livello europeo e, per quanto ne so,
viene rispettata in modo piuttosto rigoroso, a questo punto (almeno in
teoria <g>) basterebbe aggiungere l'obbligo di un tale apparato nella
normativa; ovviamente *prima* sarebbe necessario che i costruttori
adottino l'apparato e che terze parti forniscano apparati installabili
sui mezzi già in circolazione

[Jinx]

Post by A***@despammed.com
Nelle immagini diffuse dalla polizia, quelle che riprendono il momento
esatto dell'incidente, ho l'impressione che l'autocisterna non rallenti
nemmeno un po' prima dell'impatto, a differenza del TIR che la segue che
è incolonnato e viaggia alla stessa velocità ma inchioda immediatamente
appena l'autista si rende conto che il mezzo che lo precede ha tamponato.
http://youtu.be/Jt5eCxzc_74

un altro autista kamicazzo affiliato all'ISIS

[Arne Saknussemm]

:: On Tue, 7 Aug 2018 15:48:52 +0200
:: (it.discussioni.misteri)

Post by Jinx

differenza del TIR che la segue che > è incolonnato e viaggia alla
stessa velocità ma inchioda immediatamente > appena l'autista si
rende conto che il mezzo che lo precede ha tamponato.

Post by A***@despammed.com
http://youtu.be/Jt5eCxzc_74

un altro autista kamicazzo affiliato all'ISIS

Ebbravo il nostro avvoltoio (chiedo scusa agli avvoltoi)

[Jinx]

Post by Arne Saknussemm
:: On Tue, 7 Aug 2018 15:48:52 +0200
:: (it.discussioni.misteri)

Post by Jinx

differenza del TIR che la segue che > è incolonnato e viaggia alla
stessa velocità ma inchioda immediatamente > appena l'autista si
rende conto che il mezzo che lo precede ha tamponato.

Post by A***@despammed.com
http://youtu.be/Jt5eCxzc_74

un altro autista kamicazzo affiliato all'ISIS

Ebbravo il nostro avvoltoio (chiedo scusa agli avvoltoi)

scusa ma il luogo è stato studiato: c'era un cavalcavia e c'era un
deposito di auto sottostante, bastava mettersi in coda al tir pieno di
solventi che passava li ogni giorno e magari scegliere il giorno giusto
con le code estive .

[Ottone]

Annaspa con la sua ciambellina perche' non sa neanche nuotare

[Fran cisco]

Post by Ottone
Annaspa con la sua ciambellina perche' non sa neanche nuotare

disse quello che annaspa se non lo perculano un'altra volta..........